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日本CKD半導(dǎo)體電動執(zhí)行器小型帶導(dǎo)桿型DMSDG 緩沖機制：內(nèi)置螺旋彈簧機構(gòu)，在到達目標(biāo)位置時通過彈簧壓縮吸收沖擊，可將壓裝沖擊力控制在 0.5N 以內(nèi)（DMSDG-16 實測值），適配脆弱光學(xué)元件或微型電子器件的精密裝配。 斷電保護：彈簧張力可保持當(dāng)前位置，防止垂直負載墜落，提升安全性（需確認具體負載保持能力）。

日本CKD半導(dǎo)體電動執(zhí)行器帶導(dǎo)桿型DSTG 采用與氣動滑臺SSD2 系列相同的雙導(dǎo)桿支撐設(shè)計，可承受14.8kg 水平負載和13.2kg 垂直負載（DSTG-50 規(guī)格），抗側(cè)向力能力優(yōu)于普通電動滑臺，適合對穩(wěn)定性要求較高的輕負載作業(yè)（如汽車零部件壓裝）CKD。 滾珠絲桿傳動配合金屬襯套，重復(fù)定位精度達**±0.05mm**（默認不帶編碼器），滿足一般工業(yè)場景的定位需求CKD。

日本CKD半導(dǎo)體電動執(zhí)行器帶導(dǎo)桿型DSTL 采用與氣動滑臺SSD2 系列相同的雙導(dǎo)桿支撐設(shè)計，可承受14.8kg 水平負載和13.2kg 垂直負載，抗側(cè)向力能力優(yōu)于普通電動滑臺，適合對穩(wěn)定性要求較高的輕負載作業(yè)（如小型零件移送）。 滾珠絲桿傳動配合金屬襯套，重復(fù)定位精度達**±0.05mm**（默認不帶編碼器），滿足一般工業(yè)場景的定位需求。

日本CKD半導(dǎo)體電動執(zhí)行器帶導(dǎo)桿型DSTS 采用與氣動滑臺相同的雙導(dǎo)桿支撐設(shè)計，可承受14.8kg 水平負載和13.2kg 垂直負載，抗側(cè)向力能力優(yōu)于普通電動滑臺，適合對穩(wěn)定性要求較高的輕負載作業(yè)（如電子元件移送）。 滾珠絲桿傳動配合金屬襯套，重復(fù)定位精度達**±0.05mm**（默認不帶編碼器），滿足一般工業(yè)場景的定位需求。

日本CKD半導(dǎo)體電動執(zhí)行器帶導(dǎo)桿型GSTG 采用與 CKD 氣動滑臺SSD2 系列相同的本體結(jié)構(gòu)，通過一體化鋁合金基座和雙導(dǎo)桿支撐，實現(xiàn)與氣動設(shè)備相當(dāng)?shù)目箓?cè)向負載能力。例如，GSTG-32 在行程 100mm 時可承受11.6kg 的垂直負載，較傳統(tǒng)電動滑臺提升 30%。 滾珠絲杠傳動配合高精度軸承，重復(fù)定位精度達**±0.02mm**，適用于半導(dǎo)體晶圓檢測等微米級定位場景。

日本CKD半導(dǎo)體電動執(zhí)行器帶導(dǎo)桿型GSTL 采用雙導(dǎo)桿 + 滾珠絲杠傳動，通過優(yōu)化導(dǎo)軌間距和支撐結(jié)構(gòu)，在 400mm 行程下仍能保持 ±0.02mm 的重復(fù)定位精度，抗側(cè)向負載能力較傳統(tǒng)電動滑臺提升 30%。 鋁合金一體化基座結(jié)合雙軸承結(jié)構(gòu)，最大可承受 200N?m 的傾覆力矩，適用于高速運行時的穩(wěn)定性要求（如汽車零部件的快速搬運）。